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据了解,2017年以来,相关部门针对第三方支付机构开展的跨境外汇支付业务专项检查,暴露出部分第三方支付机构在展业中的“高危漏洞”。该专项检查结果显示,一些第三方支付机构存在超范围经营跨境支付业务、未按规定审核接入商户背景、未按规定审核客户身份信息、超交易限额办理跨境支付、未按规定采集业务订单信息以及未按规定报送异常情况报告等涉嫌违规问题。

责任编辑:杨群尴尬了!主动型基金跑输大盘,指数增强型基金业绩不敌指数,A股被动投资时代已然来了?券商中国在指数增强基金、主动偏股基金纷纷跑输大盘之际,A股被动化投资进程或将因此再度加速。沪指强势反弹近24%的行情下,号称跑赢标的指数并最大化追求超额收益的指数增强型基金,最终还是败下阵来。2019年至今,超8成指数增强基金的收益跑输业绩比较基准。

金融机构资金来源占比的增加,背后是趣店在在线借贷业务上的战略战术悄然发生了变化。也是在金融监管风暴下,趣店的自发反应。金融行业观察者云丰告诉36氪,本次监管风暴中的一个主要措施是限制网络小贷公司的杠杆率,小贷公司将被迫转向金融机构进行融资,趣店也不例外。毕竟,放贷越多,对应的杠杆配资就越高,这对趣店的资金配置来说是个沉重的压力。

责任编辑:张玉21世纪经济报道 陈红霞 武汉报道自2017年年底起,斯太尔遭遇了一波高管离职潮,原核心管理层大部分被更迭。公司扣非后净利润大幅下滑比例达3274.65%,毛利率也大幅下降 60.57%至 3.61%,引来交易所发函问询。在经历了业务承诺无法兑现、高管集体“出走”等利空后,斯太尔动力股份有限公司(以下简称“斯太尔”,000760,SZ)再度陷入购买信托计划的本金“不翼而飞”的尴尬局面。

王鹏:如果向北运行降落,我们就是从北侧进入北京,需要向南多飞一段,然后回头进机场跑道,我们油耗就会比直接从北侧进来向南落地要多耗一些油。我们按照向北运行把油给放完了,突然告诉向南运行,我们一下就有点愣了,这样我们油又多出来了,有点前功尽弃的感觉。

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